【南沿江高铁是单线还是双线】南沿江高铁，全称为“南京至上海高速铁路南沿江段”，是连接江苏省南京市与上海市的一条重要高速铁路线路。作为我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，南沿江高铁在设计和建设过程中充分考虑了运营效率与运输能力。那么，这条线路到底是单线还是双线呢？下面将通过和表格形式进行详细说明。
一、
南沿江高铁是一条双线铁路。该线路采用的是双线电气化高速铁路设计，即上下行列车分别使用不同的轨道，互不干扰，能够有效提升列车运行效率和运输能力。
从技术标准来看，南沿江高铁的设计时速为350公里/小时，全线采用无缝钢轨、高架桥梁、隧道等现代化基础设施，具备良好的通行条件。双线设计不仅有利于提高列车密度，还能保障行车安全，减少列车交汇时的等待时间。
此外，南沿江高铁沿线设有多个车站，包括南京南、句容、金坛、溧阳、宜兴、常熟、太仓等，未来还将延伸至上海，进一步加强长三角地区的交通一体化。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 线路名称 | 南京至上海高速铁路南沿江段（简称南沿江高铁） |
| 是否双线 | 是，双线设计 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 运行方式 | 上下行分线运行，互不干扰 |
| 轨道类型 | 无缝钢轨 |
| 基础设施 | 高架桥、隧道等现代化结构 |
| 主要车站 | 南京南、句容、金坛、溧阳、宜兴、常熟、太仓等 |
| 功能定位 | 长三角地区快速客运通道，促进区域一体化 |
综上所述，南沿江高铁是一条双线高速铁路，具备较高的运行效率和运输能力，是连接南京与上海的重要交通动脉。
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