在道路工程中，泥结碎石面层是一种常见的结构形式，广泛应用于乡村公路、城市次干道以及停车场等场所。这种路面结构具有造价低廉、施工便捷的特点，同时能够满足一定的承载能力和耐久性需求。为了确保工程质量与施工安全，特制定本施工方案。

一、工程概况

本项目位于某市郊区的一条乡村公路改扩建工程中，该路段全长约5公里，设计时速为40公里/小时。路面宽度为7米，两侧各设置0.5米宽的土路肩。路面结构采用15厘米厚的泥结碎石作为基层材料，上覆5厘米厚的沥青混凝土面层。

二、施工准备

1. 材料准备：选择符合规范要求的天然砂砾或人工碎石作为主要原料，并根据设计配合比进行混合配制。同时需准备适量黏土用于泥浆拌合。

2. 机械设备配置：配备足够数量的摊铺机、压路机及洒水车等专业设备，并确保其处于良好工作状态。

3. 技术交底：组织全体参与人员召开技术会议，详细讲解施工流程、质量标准及注意事项等内容。

三、具体施工步骤

1. 清理基底：首先对原有路面进行全面清理，去除杂草、浮土及其他障碍物；对于存在明显沉降现象的区域，则需要先进行回填处理。

2. 铺设垫层：按照设计图纸所示位置铺设一层厚度约为10厘米的粗砂垫层，并用振动碾压机压实至规定密度值。

3. 拌合泥浆：将选定好的黏土与适量清水按一定比例混合搅拌均匀后形成泥浆备用。

4. 分层摊铺：将预先准备好的混合料分两层依次摊铺开来，每层厚度控制在7.5厘米左右，并且要保证表面平整度达到规范要求。

5. 碾压成型：使用重型振动压路机对已完成摊铺的部分进行多次往返碾压操作，直至达到最终密实度为止。

6. 养护管理：待整个泥结碎石层完全硬化之后还需对其进行为期一周以上的自然养护过程，在此期间严禁任何车辆通行。

四、质量控制措施

1. 在原材料进场前必须严格检验其物理化学性质是否符合相关标准；

2. 定期检测施工现场环境温度变化情况，避免因温差过大而导致开裂现象发生；

3. 加强现场巡查力度，及时发现并纠正不规范行为；

4. 建立健全档案管理制度，记录每次检查结果以便追溯查询。

五、结束语

通过以上详细规划与周密安排，相信我们一定可以顺利完成此次泥结碎石面层铺设任务。在此过程中也希望大家能够继续保持高度责任心和团队协作精神，共同推动项目建设顺利向前发展！